恰當挑選制冷壓縮機：
　 （１）掌握清晰制冷壓縮機商品的特性、應用范疇、基本參數和規定的運作工作狀況，看一下是不是能考慮應用工作狀況的規定。

（２）要確保在運營加工工藝規定的工作狀況下可以信賴運作，型號選擇時要以常常運作的工作狀況為型號選擇根據，而不可以很大工作狀況為型號選擇根據。

（３）制冷壓縮機所配套設施的附設機器設備，如油壓緩沖器、汽體冷卻塔、油分離器等，應與服務器配套設施，并考慮應用加工工藝規定。

（４）要考慮到省電經濟效益，內部收益率限為：

內部收益率＝ｐ１－ｐ０／ｐ２＜?１／２－２／３?制冷壓縮機使用壽命周期時間

ｐ１－選購環保節能（新式）制冷壓縮機商品花費換算值

ｐ０－舊制冷壓縮機損毀后收購 花費換算值

ｐ２－年省電經濟效益換算值
改進制冷壓縮機的運作標準：
（１）改進呼吸標準。先向呼吸管道施工要有充足的截面（針對氣體，水流量不超過１０－１２米／秒），管路應盡量減少，且不需有急彎，都不需有收攏和不必要的配件；次之是減少進氣口溫度，可提升制冷壓縮機具體呼吸量，也可減少制冷壓縮機的比能耗。制冷壓縮機的吸出風口應坐落于戶外陰涼的地方，必需時采用灑水減溫的方法；此外，對活塞機機，采用傳熱系數高、有利于清理的冷卻塔，要對冷卻塔按時清理。實踐活動說明，進氣口溫度每減少３度，后一級的能耗降低約１％。

（２）降低運輸管路的工作壓力損害。在設計方案或安裝管路時，應盡量地減少管路長短，降低多余的三通、彎管、閘閥等管路配件，降低管路轉彎或應用夾角較少的彎頭。管路上的過濾裝置理應摩擦阻力小并能非常容易清除廢棄物，管路橫截面尺寸理應是使空氣流速不至于很大，若氣體總流量為Ｑ米３／分，其管經為Ｄ＞２０√Ｑmm。一般氣體不超過８－１０米／秒。此外，要降低汽體的泄露損害。制冷壓縮機各個內部與外部產生壓差，很有可能根據發動機活塞、閥門、填充料等不嚴實處泄露，導致排量的損害，導致功能損耗提升。

３、提升用氣管理方法，合理使用空氣壓縮

對空壓機站要推行脹氣和天燃氣管理方法，要對相關用氣職位安裝流量計，準時地統計分析供氣量、用供氣量，并制定指標值考評。合理使用空氣壓縮，減少氣路耗能，能夠從下列四個層面考慮到：

（１）整用氣工作壓力?，F階段許多加工廠中存有著發電機組排氣管工作壓力和運營全過程認識不清的難題，通常排氣管工作壓力高過具體必須的工作壓力，應予以調節。測試表明：制冷壓縮機超負荷時，其排氣管工作壓力每減少０．１ＭＰａ，電機輸入功率可降低５－８％。

（２）將持續氣路改成間歇性氣路。一些公司氣路和天燃氣時間不符合，制冷壓縮機持續運作而工藝流程中斷用氣，制冷壓縮機常常高轉速或排盡，消耗電力工程。在這類狀況下制冷壓縮機可依據用氣必須推行定時執行停運，或設定很大的空壓機儲氣罐。

（３）有效地分配制冷壓縮機的運作。在多個臺制冷壓縮機串聯工作中的狀況下，應當制做出制冷壓縮機站的經濟形勢數據圖表，便于使電磁能耗費較小。根據檢測或統計分析得到制冷壓縮機獨立運作或串聯運作時的能耗特點，應當要求讓較經濟發展的制冷壓縮機組成的上班時間較長，而高效率較低的制冷壓縮機只是做為調整負載的用處。依據用氣工作壓力不一樣，采用不一樣的排氣管工作壓力組成，保證用其所長以提升機器設備的運作高效率。

（４）提升制冷壓縮機的負載率。因為采用的制冷壓縮機額定值排量與用供氣量不配對，而導致了電動機負載率低，能夠考慮到應用變速設備開展調整。

經典案例：
針對于冷卻水式博巨壓縮機配件專用型油而言，絕大多數發熱量根據換熱器傳送給了冷卻循環水，由冷卻循環水將發熱量帶去，這時候只必須設定較小的自然通風扇把主電動機傳出的一小部分發熱量帶去就可以了，而針對蒸發冷卻式博巨壓縮機配件專用型油而言，必須有很多的新鮮風對縮小全過程造成的發熱量開展互換，那么務必考慮到新鮮風的通道，該通道不錯能挨近博巨壓縮機配件專用型油制冷風吸進口（用以縮小一部分的氣體通道不錯也可以挨近新鮮風通道）。
假如必須能夠設定獨立的風管來引進空氣清新，那樣能夠防止空壓房的暖風危害制冷全過程，自然這要視空壓房的結構和顧客的狀況而定。一般來說要設定風管將歷經發熱量互換的暖風導出來空壓房，假如必須也要在導出入口設定散熱風扇或離心風機提升暖風的導出來實際效果。
上邊提及的空氣清新通道必須設定在空壓房的底位，而暖風導出入口（包含相對的散熱風扇或離心風機）要設定在上位，由于熱空氣的密度小，一般會滯留在上位，那樣設定會有益于暖風的導出來，另外會避免排出來的暖空氣再度進到進氣口而產生氣旋的短路故障。別外有一點必須留意的是不錯將空氣清新通道和暖風的導出入口各自設定在相對性的雙面墻壁，那樣做的目地一樣是以便避免排出來的暖空氣再度進到進氣口而產生氣旋的短路故障。